5年足らずで、今世紀最長級の皆既日食が起きる。日本からは観測できないが、その特徴を見ていこう。

AIはまだ人間の監督なしに仕事を任せられるほど賢くはない。だが、変わる兆しは見えている。

メタがアップルのデザイナー2人を引き抜いた。これはメタが、スマートグラス分野でのさらなる成功には性能や使いやすさに加え、高いデザイン性が不可欠だと考えていることを示している。

日本を代表するメガバンクの三菱UFJフィナンシャル・グループと日本発のAI企業Sakana AIという注目のタッグで開発する「AI融資エキスパート」は、AI時代の銀行の未来をいかに先取りするのか？

軌道飛行ミッションで得られるデータは、火星探査を目指すスペースXのスターシップ計画を次のステップへ進める鍵となるだろう。

Slackの最高経営責任者（CEO）デニース・ドレッサーが同社を離れ、OpenAIの最高収益責任者（CRO）に就任することが明らかになった。

核融合を終えた恒星の残骸である白色矮星は、これまで冷たく縮んだ天体だと考えられてきた。だが、その一部に関しては従来予測の2倍もの大きさで表面温度もはるかに高温であることが、京都大学による最新の研究で明らかになった。

91歳のアザリア・キングは、マイクロンの半導体製造工場計画がもち上がった土地に残る最後の住民だった。地元ニューヨークの郡当局は、彼女を立ち退かせるために強制収用という最終手段を持ち出した。

AIに法的な人格はあるか──2026年には、AIを代理する団体が、AIが自律的な思考をもっていると証明するための訴訟を起こすだろう。

米国で深刻化するフェンタニルの過剰摂取問題に対し、ARMR Sciencesはその予防をめざすワクチンの臨床試験を開始する。薬物が脳に届く前に中和する仕組みだ。

ビヨンド・ミートやインポッシブル・フーズが牽引した植物性代替肉ブームはこのまま終わりを告げるのか？ 投資や政治的逆風のなか、米国や日本でも、代替食品市場で注目すべき新たな動きが始まっている。

この11月に「WIRED.jp」で公開した記事のなかから、最も読まれた10本のストーリーを紹介する。

Climate Fatigue（気候変動疲れ）、Woke Fatigue（社会正義疲れ）。そうした時代の空気によって停滞してしまった気候変動へのアクションを再び活性化させるためには、長期的な視点を獲得することが早道のようだ。

AIが網膜画像から疾患リスクを読み取り、老化の進行を数値化できる時代になった。医師で長寿研究者のエリック・トポルは、医療の進化はまだ序章だと話す。

AIソフトウェアは、人間の物理学者たちが生み出した実験手法に改良を加え、斬新な実験手順を設計している。それでも、まだ人間の「ベビーシッター」が必要だ。

アップル独自開発の「M5」チップが、Apple Vision Pro、MacBook Pro、iPad Proというカテゴリーの異なる3製品に搭載された。これらを試用してみると、M5チップの基本性能の高さと守備範囲の広さが浮き彫りになってきた。

最高情報責任者（CIO）に代わり、最高AI責任者（CAIO）がAIエージェントのネットワークを事業の中心に据えた組織を構築する。それがこれからの企業経営のかたちになるだろう。

AIが人類の仕事や人生までも最適化・効率化する時代にあって、次なる豊かさの源泉は人間が抱える内なる矛盾にこそあるのかもしれない──野村総合研究所（NRI）代表取締役 社長・柳澤花芽と編集長・松島倫明のダイアローグ。

2025年大阪・関西万博で大林組が挑んだのは、人とデータが響き合う都市の実験。来場者の感情を可視化するアプリで得られたデータは次のまちづくりでどう生かされるのか。慶應義塾大学の宮田裕章と大林組の船橋俊一が考えるポスト万博の新しい都市像。

2025年10月1日、道路・交通分野における次なるイノベーションを準備する新たなる法制度が施行された。道路の脱炭素化を柱のひとつとする「改正道路法」だ。時を同じくして始まったのが、国交省発の広報×共創プロジェクト「G-ROUTE PROJECT」。そんな同プロジェクトのビジョンと「道路の未来」について、国土交通省道路局の酒匂一樹、小島昌希、交通×脱炭素分野の事業を展開するSpatial Pleasureの鈴木綜真とともに考えた。